سائق الايتاشا اودا: كلما كانت الهواية نادرة كلما زادت المتعة التي تجلبها

 

السعي لصنع سيارة رائعة رغم كل (الألم)

(ايتاشا باليابانية تعني حرفياً “السيارة المؤلمة” وتستخدم لوصف السيارات المزينة بصور الانيمي والمانغا، ومعنى الألم هنا هو أن السيارة تشكل ألماً مادياً على مالكها وألماً للناظر إليها)

 

يا للألم!!… لكن هذا لا ينفي جمال وروعة ما أراه أمامي. أن تلفت سيارتك نظر جميع من يراها،

 

مقابلتنا اليوم مع اودا مالك ايتاشا وصاحب خبرة طويلة في هذا المجال، بالمناسبة، اودا هو أحد الأشخاص الذين قابلناهم عندما قمنا بتغطية احتفالية معبد هاكوريه الخريفية حيث كان موجوداً في الزاوية المخصصة لعرض الايتاشا.

 

“لم أتصور أبداً أن أي شخص سيرغب بإجراء مقابلة معي! لقد مرت عشر سنوات منذ بدأ اهتمامي بالايتاشا ولم يحدث شيء كهذا أبداً، لذلك فوجئت كثيراً بطلبكم لإجراء هذه مقابلة!”

 

عشر سنوات!.. إذاً اودا يمتلك خبرة أكثر حتى مما كنت أتخيل في هذا المجال. لكن ربما ليس الأمر مفاجئاً إلى هذا، فالناظر إلى سيارته باهرة الجمال التي تم الاعتناء بأدق تفاصيل زينتها يستطيع تقدير كم المهارة الحرفية الذي تطلبه هذا.

 

أتى لإجراء المقابلة راكباً سيارته الحبيبة

 

 

تصميم الغرافيكس بكل ذرة من كيانك

“صحيح، أتعاقد مع ورشة متخصصة في مدينة يوكوهاما لطباعة الملصقات وإلصاقها على السيارة. المحترفون في تلك الورشة بارعون للغاية وجديرون بالثقة”

 

 

أتى حاملاً معه أحد أثمن مقتنياته، مجلة ايتاشا عمرها عشر سنوات

 

هذه البراعة واضحة تماماً عند النظر إلى السيارة، حيث إنه من المستحيل على العين المجردة أن تحدد أين ينتهي أحد أجزاء الملصق ويبدأ الآخر، بل تبدو كل هذه الزينة كإنها جزء أصلي من جسم السيارة. لكن تصميم الرسوم الذي نستطيع أن نقول إنه روح الايتاشا كان من تصميم اودا نفسه.

 

“أنا أعمل كمصمم غرافيكس للألعاب وما إلى ذلك. لذلك أقوم بتنفيذ الكثير من الرسوم في إطار عملي. لكن الفرصة للرسم خارج إطار العمل تعطيني بدورها حافزاً كبيراً. بالمناسبة، الشخصية التي تظهر على السيارة هي شخصية فومي ساغيميمارو وهي أحد شخصيات توهو الشهيرة، فومي تعمل كصحفية، وحيث أن عملي يضطرني للسفر كثيراً من أجل إجراء الأبحاث فإنني أحس بالكثير من التعاطف معها وهذا هو السبب الذي جعلني اختارها”

 

صورة للسيارة قبل تنفيذ الزينة

 

↓　↓　↓

 

تعديل الصورة على الكمبيوتر..

 

 

↓　↓　↓

 

إضافة الرسوم

 

التكامل بين المهارات التي يحتاجها اودا لأداء عمله والمواهب الضرورية لموهبته هو السبب الحقيقي للتحفة التي أراها أمامي، فلا يمكن برأيي وصف هذه السيارة بأنها مجرد سيارة تم تزيينها بالرسوم، بل هي عبارة عن تصميم غرافيكس بحد ذاتها.

 

 

 

ما حصل عندما مزجت شغفي بأكثر من هواية…

لكن بالمناسبة، ما الذي دفع اودا إلى تحويل سيارته الحبيبة إلى ايتاشا يا ترى؟

 

“لطالما أحببت السيارات. بالإضافة إلى ذلك فإنني أعشق ألعاب الفيديو وخصوصاً سلسلة ألعاب توهو. لذلك قررت أن أقوم بجمع هذين الشغفين معاً في هواية واحدة، وبدأ اهتمامي بالايتاشا من وقتها”

 

وواصل اودا كلامه ليخبرنا أنه قد قام بإنجاز العديد من التصاميم المختلفة لسيارته.

 

“هناك مناسبة كبيرة للايتاشا تتم إقامتها كل سنة، وفي هذه المناسبة أقوم بإنجاز تصميم جديد لسيارتي مرة سنوياً. التصميم الحالي هو التصميم العاشر الذي قمت بإنجازه حتى الآن، وهذه هي ثاني سيارة قمت بتحويلها إلى ايتاشا. السيارة الأولى كانت كذلك من طراز smart الذي تنتجه شركة مرسيدس بنز.  كنت منجذباً في البداية إلى شكل هذا الطراز الجميل، وعندما قمت باختبار السيارة كانت قيادتها ممتعة للغاية لذلك، لذلك اخترت هذا الطراز”

سيارة اودا نسخة عام 2012

 

سيارة اودا نسخة عام 2013

 

سيارة اودا نسخة عام 2014

 

 

أريد أن أقود سيارتي، أن اريها للجميع، وأن انشر هذه الهواية!! شغف اودا بسيارته

لا يمكن لأحد التشكيك في الشغف الذي يحمله اودا عندما يرى كيف يزين سيارته التي اختارها بعناية فائقة بالغرافيكس المدروسة بأدق تفاصيلها. ولكن هناك شيء لا أفهمه، لماذا خوض هذا العناء لتزيين سيارته بهذه الغرافيكس إن كان لا يستطيع رؤيتها وهو خلف عجلة القيادة…

“ليست هذه الطريقة التي أفكر فيها بالموضوع، جوهر هواية الايتاشا على ما أظن هو رغبتك بأن تري سيارتك للعالم. في هذا العالم المليء بالفوضى أريد أن يلقي الجميع نظرة على سيارتي الحبيبة! هذه هي المشاعر التي تنتابني وأنا أقود السيارة. قد يظن البعض أن ذوقي غريب وغير مفهوم، لكنني أؤمن بانه كلما كانت الهواية أكثر ندرة كلما كان شغف محبيها وتفانيهم واستمتاعهم بهوايتهم أكبر وأعمق”

 

سيارة اودا نسخة عام 2015

 

سيارة اودا نسخة عام 2016

 

بعد سماع هذا لم أتمالك نفسي من الاقتناع بوجهة نظره. فطريقة التفكير ذاتها تنطبق مثلاً على الكوسبلاي، الكوسبلاير لا يستطيع رؤية هيئته في الكوسبلاي إلا في المرآة… ولكن ما يهمه حقاً هو رغبته في أن يرى الجميع نتيجة عمله وأن يشارك المرح مع كل الناس في مناسبات الكوسبلاي والتصوير. لا بد أن هذا الشعور مشابه لما يتكلم عنه اودا.

 

“هذا صحيح تماماً، بالإضافة إلى ذلك فأنني استمتع بسيارتي كأنها موديل بلاستيكي ضخم. والشيء الآخر الذي يؤكد لي أن خيار بالانخراط في هذه الهواية كان سديداً هو الأصدقاء الذي تعرفت عليهم بفضلها. فكثيراً ما أشارك في احتفاليات مع هواة إيتاشا آخرين حيث نستمتع برؤية الايتاشا التي صنعها كل منا، وكذلك أجتمع على أرض الواقع مع الكثير من الأصدقاء الذين تعرفت عليهم على شبكة الإنترنت، وعندما تتعرف على أصدقاء يقطنون في مناطق بعيدة عنك فإن هذا يأتي معه الكثير من النصائح والمعلومات المفيدة عن الأماكن السياحية الموجودة في كل مكان والأطعمة اللذيذة التي يمكنك تناولها عندما تذهب لزيارة المكان، وكلما توقفت على استراحة وأنا أقود سيارتي على الطريق السريع يستأذنني الناس لالتقاط صور لسيارتي ويتبادلون معي أطراف الحديث، وهكذا ألتقى دائماً بالكثير من الناس الجدد”

 

سيارة اودا نسخة عام 2018

 

سيارة اودا نسخة عام 2019

 

اليابان، قِبلة محبي الايتاشا!!

كما ذكر اودا في معرض حديثه، فإن الهواية كلما كانت نادرة كلما كان هواتها أكثر تفانياً وحماساً، فعندما تكون الفرصة للقاء من يشاركونك شغفك نادرة فإنك بطبيعة الحال لن تفوّت أي فرصة متاحة للتعرف عليهم.

 

“هواية الايتاشا تزداد خارج اليابان مؤخراً، ولا يعدم الأمر وجود بعض المتحمسين المستعدين لشحن سيارتهم بحرياً إلى اليابان من أجل المشاركة في مناسبة أو احتفالية ما. اليابان هي بلد المانغا والانيمي لذلك فهواية الايتاشا متقدمة هنا أكثر من أماكن أخرى، وقد يكون عامل آخر يساعد على ذلك هو أن اليابان بلد آمن للغاية، لذلك فإن احتمال أن يقوم أحد العابثين بتخريب الايتاشا أو إلحاق الضرر بها قليل جداً”

 

وفي النهاية سمعنا من اودا كيف ينوي مواصلة ممارسة هواية الايتاشا.

 

“لا أفكر بالتخلي عن هذه الهواية بتاتاً، سأثابر على ممارستها في المستقبل! وأكثر من نصف معارفي الذين يهوون الايتاشا قد مارسوا هذه الهواية لما يزيد كثيراً عن العشر سنوات، لذلك لا يزال الوقت مبكراً بالنسبة للتفكير بالتخلي عنها”

 

أتمنى كل التوفيق والنجاح لاودا وأن يواصل هو وسيارته الحبيبة رحلتهم على طريق ثقافة الايتاشا التي ستزدهر أكثر وأكثر في المستقبل.

 

سيارة اودا نسخة عام 2020

 

 

·  لمتابعة اودا

 

تويتر: @OdaY2X

 

 

 

Follow @doujinworld